Фургоны-рефрижераторы

Фургоны-рефрижераторы предназначены для перевозки различных грузов, в том числе продовольственных (замороженных и скоропортящихся продуктов), требующих максимальной и надежной термоизоляции от внешней среды.

Рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С и относительной влажности воздуха 80%.

Изготавливаются для установки на шасси всех автомобилей отечественного и зарубежного производства.

Возможно изготовление мультитемпературных рефрижераторов, для перевозки грузов с различной температурой одновременно.

Фургоны собираются из монолитных сендвич-панелей, соединяемых между собой внутренними и внешними элементами обрамления. Стыки сендвич-панелей выполняются герметично, без образования тепловых мостов.

В качестве теплоизолирующего слоя применяется пенополиуретан, плотностью 60кг/м2, обладающий самым низким коэффициентом теплопроводности (0,035 Вт/м2), незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.

В качестве наружной и внутренней обшивок могут применяться:

• лист стальной оцинкованный (t=0,55 мм, либо 0,8 мм) в том числе с эмалевым или полимерным покрытием;
• лист стальной плакированный;
• фанера, оклеенная армированным пластиком (общая t=5 мм);
• армированный пластик толщиной 2 мм;
• фанера ламинированная (t=6мм);
• плакированный алюминиевый лист «чешуя»;
• сталь нержавеющая глянцевая.

Створки дверей фургона выполнены также из сендвич-панелей. Открываются на угол 270° и фиксируются в открытом положении. Уплотнители дверей выполняются из эластичного износостойкого резинового профиля и обеспечивают надежную термоизоляцию.

Платформы всех автофургонов представляют собой решетчатую несущую конструкцию, изготовлены из оригинальных стальных профилей. Полом изделия является сендвич-панель состоящая из многослойной фанеры. Покрытием пола может служить сталь оцинкованная толщиной: 0,55; 0,8; 2,0 мм, а также сталь рифленая толщиной 3,2 мм, алюминий рифленый сечением 2,8 мм, заливка из полимерных материалов (с абразивом и без него).

Фургоны из сендвич-панелей имеют существенные преимущества над фургонами других исполнений. Бескаркасная технология сборки, применение легких и прочных материалов позволяет снизить снаряженную массу автомобиля и увеличить массу перевозимого груза, при сохранении достаточной прочности кузова. Имеют хорошие изотермические свойства и внешний вид.